Kaikkien tienkäyttäjien on syytä muistaa tieliikennelain (14§) perussääntö: Risteystä lähestyessään kuljettajan on noudatettava erityistä varovaisuutta. Hänen on väistettävä samanaikaisesti muuta tietä oikealta lähestyvää ajoneuvoa. Tässä on hyvää taustaa, miten toimia taajamassa risteyksiä lähestyttäessä.

Taajamassa, missä nopeusrajoitus on 50 km/h tai suurempi, jokaisen risteyksen väistämisvelvollisuus on osoitettava erikseen liikennemerkein. 40 km/h rajoitusalueella tilanne on jo toinen. Porissa tiettyjen pää- ja kokoojakatujen väistämisvelvollisuus on osoitettu sivukadulta tullessa kolmioin. Sivukadun kolmiot osaltaan nostavat ajonopeuksia pääkadulla, mikä lisää onnettomuusriskiä. Tämän vuoksi viime aikoina asuntoalueiden kokoojakaduille liittyville kaduille ei ole enää systemaattisesti laitettu kolmioita.

Moni tienkäyttäjä on omaksunut väärän asenteen, kun ns. kokoojakatua ajetaan niin kuin liittyvillä kaduilla olisi ”kolmiot”. Joillakin ei ole tajua siitä, millainen riski on ajaa lujaa, vaikka ei näekään mitään nurkan taakse! Asemakaava-alueella kaikki kadut ovat tasa-arvoisia, ellei merkein ole toisin näytetty. Näin ollen on syytä väistää oikealta tulevaa, vaikka kyseinen katu olisi kapea, kevytväylätön tai pituudeltaan hyvinkin lyhyt. Hyvänä esimerkkinä on Pormestarinluodossa Alahangantien ja Messin- ja Kuutinteiden tasa-arvoinen risteys.

Moottoriajoneuvojen kuljettajien on risteyksissä myös huomioitava kevytliikenne, jalankulkijat ja pyöräilijät. Kaikille pitäisi myös olla itsestään selvää, että asuntoalueilla liikkuu eri-ikäisiä lapsia.

Turvallinen liikenne perustuu oikean tilannenopeuden ymmärtämiseen. Liikenteessä ei ole oikeuksia vaan velvollisuuksia.

Seikkaileminen yhteiskunnan palveluverkostossa ei aina ole helppoa. Ilman tietoa siitä mitä etsii, voi avun hakeminen vaikkapa puhelinluettelon tai internetin kautta olla hankalaa. ET-Pori on tehnyt palveluoppaan, helpottaakseen Porissa olevien palveluiden löytämistä.

Nuorten mielessä liikkuvat usein kysymykset ammatinvalinnasta, ihmissuhteista, toimeentulosta ja omasta tulevaisuudesta. Väliin oman elämän rakentaminen on kuin palapeliä, jonka osien toisiinsa sovittamisessa muiden ihmisten apu voi olla paikallaan. Oppaaseen on koottu tietoa eri elämän osa-alueille apua tarjoavista tahoista ja niiden toiminnasta. Oppaasta on pyritty tarkoituksella tekemään yksinkertainen ja selkeä.

Opetusministeriö on päättänyt oppisopimuskoulutuksena järjestettävän ammatillisen lisäkoulutuksen oppisopimusten määrät vuodelle 2010. Kaikkiaan jaettiin 28 554 paikkaa, joista Satakunnan oppisopimuskeskus saa 1 230 paikkaa. Määrä oli tänä vuonna 1 155, joten kasvua on 75 paikkaa.

Satakunnan oppisopimuskeskus on maakunnan ammatillisen koulutuksen järjestäjien sopimuspohjaisesti muodostama ja Porin kaupungin hallinnoima toimija. Se on kolmanneksi suurin oppisopimuskoulutuksena toteutettavan lisäkoulutuksen järjestäjä maassamme, ainoastaan Helsingin ja Pirkanmaan oppisopimuskeskukset ovat sitä suurempia. Satakunnan oppisopimuskeskuksella on toimistot Porissa ja Raumalla. Oppisopimusopiskelijoita on yrityksissä kaikissa maakunnan kunnissa.

Arvoisat porilaiset !